#7 汐碇公路下 ‧ 汐止段






汐碇公路全長約12.94公里,其中石碇區內劃入區道北33線,路線為石碇區番仔坑(106線交叉口)─鹿窟(南港、汐止區界),全線路名編為碇南路;汐止區內在北33(碇南路)編成時尚未動工,完工後因為路寬不符標準,並無將北33延長至汐止,但設有與區道相同的里程牌,唯獨北33線以「汐碇路」替代。

探訪日期為2014/10/7,在打下篇前因為課業實在太繁忙了,直到現在才有空把下篇完成XD

圖1 ) 汐碇公路路線概況。



汐碇公路為何會插設里程牌呢?目前比較多的說法是原本整條汐碇公路皆要編為鄉道,但是北段在既有北33線編成前尚未完工,完工後因路寬不符標準,也無編入北33線內。坊間地圖多將汐碇公路整段劃入北33線中,實為錯誤標法。

從西元1921年之日治時期1/25000地形圖來看,汐碇路已經有約1米寬的小徑;國民政府接收後,1974年(民國63年)之臺北市航照圖中,汐碇公路北段已經存在,但是經建版地圖至1992年以後才將本路畫為實線,推測

另外汐碇路北段又稱桐花公路,但筆者探訪的時候為10月份,無法拍到桐花盛開景象。


汐碇路殘存之里程牌如下:
8K、7.5K、7K、6K、5.5K、4.5K、4K、3.5K、3K、2.5K、1.5K、1K、0K

圖2 ) 汐碇路8K-7.5K間,部分路段的油漆有重新整理過


圖3 ) 汐碇路7.5K


圖4 ) 遇到工地,不知道在挖什麼


圖5 ) 汐碇路7K(順樁)


圖6 ) 


圖7 ) 農北汐012岔路口(順樁),汐碇路436巷,可通往舊庄路。


圖8 ) 汐碇路6K


圖9 ) 農北汐007岔路口,往文山茶莊


圖10 ) 農北汐007岔路口,往文山茶莊(逆樁)

文山茶莊為自產自銷的茶莊,並提供茶餐,根據網路上說是相當好吃,但是這種像是吃聚餐的茶莊不是和我一個人在那邊悠哉。路標上寫禁行甲乙類大客車,不過汐碇路的路況不論從舊庄、汐止、石碇上來基本上對於甲類大客車都有難度吧。

說道乙類大客車,汐碇路整條街有汐止區公所之免費巴士F903汐碇線行經。


圖11 ) 汐碇路5.5K


圖12 ) 森林小學


圖13 ) 森林小學公車站牌

森林小學最早可追溯至日治時期,於西元1924年成立的汐止十三分教場,國民政府接收臺灣後改1名白雲國小,由於曾經發生鹿窟事件,以及為早期的軍事重地,再加上居民大多務農,國小仍位於山上,學童必須爬山來白雲國小就讀。

西元1969年(民國58年),山下的橫科地區逐漸發展起來,在山下建立白雲國小橫科分校;由於山上本校的人口逐漸流失,遂於西元1972年(民國63年)將橫科分校改為白雲國小本校,白雲國小本校改為碧雲分校,並於西元1982年(民國73年)裁撤碧雲分校,產權為汐止鎮公所所有。

民國80年代,當時的汐止鎮長原欲將碧雲分校之廢棄校舍改為民進黨的幹部培訓地點,後來人本基金會向汐止鎮承租此地作為森林小學之用,爾後於西元1990年成立森林小學,至今已25年。


圖14 ) 汐碇路370巷岔路口(順樁)

前方道路為汐碇路(往光明寺),右方往汐碇路石頭公、汐止東勢街。


圖15 ) 汐碇路4.5K


圖16 ) 汐碇路4K


圖17 ) 汐碇路4K特寫,看起來搖搖欲墜阿(順樁)


圖18 ) 汐碇路3.5K(順樁)


圖19 ) 汐碇路3K


圖20 ) 汐碇路2.5K



圖21 ) 汐碇路開闊的地方


圖22 ) 遠眺景



圖23 ) 汐碇路與捷徑(舊路?)

左路為汐碇路(約1公里),右路從Google上來看疑似為舊路捷徑的樣子(約400公尺),不過當下並沒有確認這條路的實體。



圖24 ) 汐碇路1.5K


圖25 ) 汐碇路1K


圖26 ) 汐碇路1K髮夾彎


圖27 ) 汐碇路與接回來的捷徑(舊路?)



圖28 ) 回到市區,汐碇路為左側路標進入


圖29) 汐碇路0K

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